揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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此外,销量告急,是一个原因。2月,比亚迪的成绩单并不理想,单月销量19万,同比下跌41%。这背后有两重因素叠加:一是春节错位,二是新能源购置税从过去的全额免征变为如今的减半征收,政策退坡带来需求透支。

最后,聊完三电,再来看小鹏一直以来的核心竞争点——辅助驾驶。

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吴鹏,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。